O Ministério Público de Alagoas (MPAL) instaurou um Procedimento Preparatório de Inquérito Civil para apurar os danos estruturais na contenção da Ponte Engenheiro Celso Araújo, que liga a Massagueira à Barra Nova, na rodovia AL-101 Sul, em Marechal Deodoro. A portaria foi publicada no Diário Oficial do MP nesta quarta-feira (27).
Segundo o órgão, vistoria técnica realizada em fevereiro deste ano identificou problemas graves na estrutura, como deformação dos gabiões — estrutura de malha metálica flexível, preenchida com pedras, e usada em obras de contenção de solo —, exposição de material deteriorado, erosão e risco de comprometimento da contenção.
O laudo preliminar apontou nove possíveis causas para os danos e recomendou medidas urgentes, incluindo inspeção detalhada, análises geotécnicas e até a restrição de tráfego.
Apesar de ações emergenciais, como isolamento da área, sinalização náutica e restrição à navegação, o órgão de controle destaca que permanecem pendentes intervenções estruturais consideradas fundamentais para garantir a segurança. Moradores e pescadores da região afirmam que os problemas são percebidos há cerca de sete anos, sem solução definitiva.
O MP informou ainda que o Departamento de Estradas de Rodagem de Alagoas (DER-AL) foi oficiado para apresentar documentos sobre a execução das recomendações técnicas, mas não respondeu até o momento. Caso o prazo de 15 dias não seja cumprido, medidas judiciais poderão ser adotadas.
Procurado pelo CadaMinuto, o DER-AL afirmou que a obra para a realização de reparos na estrutura será iniciada na próxima semana.
Em março, o Departamento divulgou um parecer técnico sobre a Ponte Engenheiro Celso Araújo. O órgão afirmou que não há comprometimento estrutural na travessia.
A inspeção ocorreu após denúncias de supostos problemas na ponte. Além do DER, equipes da Defesa Civil estadual, da Capitania dos Portos e da Defesa Civil Municipal também vistoriaram o local no fim de fevereiro.
Segundo o documento encaminhado à 1ª Promotoria de Justiça de Marechal Deodoro, a ponte “encontra-se em adequado estado de conservação”. O relatório acrescenta que estava prevista a realização de uma obra de restauração em um gabião localizado na cabeceira, que apresentou sinais de deformação.
