A Honda comemorou o terceiro ano de produção do City com uma pequena reestilização no modelo. Em termos visuais, o concorrente de Ford New Fiesta sedã, Fiat Linea e Volkswagen Polo sedã aparece com novos para-choques dianteiro e traseiro, nova grade frontal e lanternas traseiras redesenhadas. Na parte interna, o sedã médio ganhou nova iluminação no painel e novo conjunto de instrumentos.O tanque de combustível também passou a ter capacidade ampliada para 47 litros, cinco a mais do que a versão 2012.
As três versões disponíveis chegam com opções de câmbio automático ou manual. São elas DX (manual), LX (manual e automático) e EX (manual e automático), sendo que as versões LX e EX receberam como item de série sensores de estacionamento. A de entrada LX tem ainda rodas de liga leve de 15 polegadas em novo desenho e novo sistema de freios. Na versão EX, além das rodas aro 16, os bancos foram revestidoa em couro.
O preço da versão de entrada DX continuou o mesmo: R$ 53.620. A intermediária LX sofreu reajuste por conta da introdução dos freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e sensor traseiro de estacionamento, e é oferecida por R$ 58.990. A LX chega por R$ 62.190, enquanto a EX continua pelos mesmos R$ 66.855, apesar de ter agora borboletas atrás do volante para as mudanças de marcha.
No acumulado de três anos de vendas, a Honda contabiliza 76 mil unidades comercializadas no Brasil.