A pilha de combustível foi idealizada pelas empresas BASF e uma empresa dinamarquesa, após o pedido feito pelo Centro de Aeroespacial Alemão (DLR). O avião começa a funcionar quando a pilha de combustível produz eletricidade mediante uma reação eletroquímica que serve para movimentar a hélice da motor da aeronave.
O aparelho pode voar até cinco horas e tem uma autonomia de voo de até 750 quilômetros. Foi necessário um ano e meio de testes para que a aeronave levantasse voo.