A tese de doutorado intitulada “Mobilidade espacial e circuitos da economia urbana: uma análise da política pública de transporte de passageiros do estado de Alagoas”, é de autoria do Professor, agora Doutor em Geografia, Antônio Lopes Neto. Apresentado ao Programa de Pós-graduação em Geografia (PPGEO), da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), o trabalho apresenta uma leitura geográfica da mobilidade espacial na Região Canavieira de Alagoas à luz da teoria dos dois circuitos da economia urbana.
Natural de São José da Laje, Antônio Lopesestudou toda a Educação Básica na escola pública, cursou Licenciatura Plena em Geografia na Universidade Estadual de Alagoas (UNEAL), no Campus Zumbi do Palmares, e realizou o mestrado em Geografia no Instituto de Geografia, Desenvolvimento e Meio Ambiente (IGDEMA) da Universidade Federal de Alagoas (UFAL). Atualmente, atua como técnico educacional e professor formador nas Secretarias Municipais de Educação de São José da Laje (AL) e de Caruaru (PE). Além de compor o Grupo de Estudos Territoriais (GETERRI) e o Instituto Histórico, Artístico e Cultural Lajense (IHACL).
Partindo das experiências das populações dos municípios localizados ao norte da Região Canavieira, onde a mobilidade revela-se como um problema socioterritorial, o trabalho analisa a concretização da política pública de transporte de passageiros nas Regiões Imediatas de União dos Palmares e de São Miguel dos Campos. Identifica-se, portanto, ausências de serviços em determinados lugares, coexistências de formas de transporte em outros e a criação de novas coesões políticas, econômicas e sociais oriundas da atuação das empresas de viação, das associações e cooperativas e do próprio Estado.
Como contribuição acadêmica e social, apesquisa realizada reflete sobre a mobilidade como elemento essencial à construção da cidadania no Brasil, entendendo, sobremaneira, os meios de acessibilidade das populações mais pobres às condições efetivas de mobilidade na rede urbana alagoana. Ademais, a tese sinaliza o potencial explicativo da ciência geográfica, revela a importância de uma ciência crítica comprometida com a realidade social e, certamente, terá papel imprescindível na orientação de políticas públicas de transporte de passageiros.