Técnicos do Serviço Regional de Prevenção de Acidentes (Seripa), integrante da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), irão trabalhar, nos próximos dias, para tentar elucidar as causas do acidente fatal com a aeronave Falcão 2 prefixo PP-ELA, ocorrido na manhã desta quarta-feira, 23. O helicóptero possuía aproximadamente 24 anos de uso e não tinha sistema de gravação de cabine (Caixa Preta).
O CadaMinuto teve acesso a relatos que revelam que a aeronave teria saído de uma revisão nesta terça-feira, 22. Informações também apontam que pela intensidade de uso o helicóptero possuía alguns problemas hidráulicos e também apresentava forte vibração nos coxins, o que poderia ter deixado a aeronave sem estabilidade.
No local do acidente, a esposa de uma das vítimas disse, muito abalada, que o marido reclamava constantemente de problemas técnicos que o Falcão 2 apresentava.
Com cerca de 900 horas de vôo realizadas no helicóptero prefixo PP-ELA, que vitimou fatalmente quatro tripulantes, o piloto Albert Leahy, que tem 28 anos de experiência no comando de aviões e helicópteros, conversou com o CadaMinuto e destacou que sem dúvida, os militares que estavam no comando da aeronave eram extremamente capacitados.
“Conhecia a equipe que morreu no acidente. Os pilotos tinham um comportamento padronizado e eram capacitados, o que aconteceu foi uma fatalidade e só depois de investigações é que poderão ser apuradas as causas do acidente”, destacou Albert.
O comandante reforçou que com as informações da Anac será possível não só elucidar o caso mas também contribuir para que acidentes dessa natureza não venham a acontecer novamente.
O caso
As chamas tomaram grandes proporções e viaturas de resgate, incêndio e de salvamento do CB foram deslocadas para o local.
A aeronave ainda atingiu um veículo que também incendiou. Nenhum civil foi atingido no acidente.
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