Em 18 de fevereiro de 2014 a presidente Dilma Rousseff visitou Maceió e em meio à platéia que lotava o Teatro Gustavo Leite, no Centro de Convenções, Dilma anunciou que governo federal investiria R$ 400 milhões na cidade de Maceió como parte do PAC 2 Mobilidade Urbana. Na ocasião a presidente disse que "Maceió compartilha uma necessidade de todo o Brasil, de melhorar seu transporte coletivo".
Recebida com entusiasmo, a fala da presidente coincidia com momento do debate sobre o transporte público na capital alagoana. Naquele momento, começava a operar em Maceió a Faixa Azul nas avenidas Fernandes Lima e Durval de Góes Monteiro, medida que pela primeira vez em Maceió representou uma priorização ao transporte público e coletivo, beneficiando em média 300 mil usuários de ônibus por dia.
Na tarde de ontem (quinta-feira), quase um ano após a visita de fevereiro, a presidente voltou a visitar Maceió e fazer promessas em Alagoas. Entretanto, os prometidos R$ 400 milhões para a mobilidade urbana até hoje não foram investidos pelo governo federal na mobilidade de Maceió. Ou seja, após quase um ano a promessa continua sem cumprimento.
E mais: em sua propaganda de televisão disponível no link http://migre.me/mcrwT a presidente afirma que o governo federal está construindo 53 sistemas de BRT (Bus Rapid Transit) em várias cidades do país, inclusive em Maceió. Contudo, não há nenhuma obra de BRT em andamento na capital, especialmente com recursos do governo federal via Ministério das Cidades ou de outros organismos.
Obras de mobilidade em Maceió
Em fevereiro, de acordo com a presidente, os R$ 400 milhões prometidos seriam usados para a construção de dois corredores de ônibus e dois Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs). "Vamos trazer o que há de melhor pra cá, que é o VLT", afirmou Dilma Roussef em fevereiro, descrevendo o VLT como um meio de locomoção rápido e seguro. A presidente também disse que seriam feitos oito funiculares em Alagoas em parceria com a Prefeitura e o Governo do Estado.
O Cada Minuto apurou que destes R$ 400 milhões, cerca de R$ 106 milhões seriam investidos em dois trechos de um BRT na Via Expressa (Avenida Menino Marcelo), obra fundamental para a mobilidade, em especial na parte alta de Maceió. Outros quase R$ 20 milhões seriam aplicados na construção de um binário nas avenidas Juca Sampaio e Muniz Falcão, no Barro Duro.
Na avenida Leste Oeste, um dos corredores mais importantes de Maceió, seriam aplicados cerca de mais R$ 100 milhões em outro binário. E no Benedito Bentes, a avenida ganharia um corredor de ônibus com investimentos federais de R$ 25 milhões. Porém nenhum destes investimentos federais ainda se concretizou em Alagoas.
Questionada acerca do não repasse dos recursos após quase um ano de prometidos, a Prefeitura de Maceió informou por meio de nota que “os investimentos federais, em todas as suas vertentes, são essenciais para os investimentos no município”.
Ainda na nota, a Prefeitura informa que está “em sintonia com os organismos federais, atendendo as exigências a fim de poder ser contemplada com os recursos” prometidos pela União.