A Organização Europeia para a Navegação Aérea (Eurocontrol) informou que entre 8.000 e 9.000 voos devem ocorrer nesta segunda-feira (19), o que faz cerca de 30% do total de viagens que a Europa costuma abrigar neste dia da semana. A previsão inicial é de que 50% das partidas poderiam ocorrer hoje.


Em uma segunda-feira normal, ocorrem cerca de 28 mil viagens no espaço aéreo europeu. Por outro lado, as companhias aéreas pressionam para a liberação de voos e exigem reembolso pelas perdas. A Comissão Europeia prepara uma determinação de ajuda para as empresas do setor.

A nuvem de cinzas que se desprende de um vulcão islandês desde a última quarta-feira (14), paralisando o espaço aéreo europeu, tem diminuído de forma clara, afirmou à agência France Presse a geofísica islandesa Bryndis Brandsdottir.

A cientista da Universidade da Islândia afirmou, ainda, que a altura dos detritos lançados pelo vulcão sob a geleira Eyjafjallajokull, no sul da ilha, também diminuiu.

- A nuvem de cinzas não se eleva agora além dos 3.000 metros, menos da metade da altura no momento de maior intensidade. Atualmente a erupção tem diminuído de forma clara.

A notícia do arrefecimento da erupção pode vir como um alívio aos passageiros e às companhias aéreas da Europa, afetados pelo cancelamento de mais de 60 mil voos desde a semana passada.

O prejuízo diário, estimado em R$ 360 milhões (US$ 200 milhões), e a insatisfação de 6,8 milhões de passageiros reduziram a paciência das maiores companhias aéreas da Europa.

Depois de realizarem voos de teste em França, Alemanha, Inglaterra e Holanda, as empresas passaram a defender a reabertura, ao menos parcial, dos aeroportos. Elas alegam que a fumaça expelida pelo vulcão não oferece risco às aeronaves.

Presidente de sindicato defende precauções
Em nota, a Eurocontrol, entidade que reúne em Bruxelas os escritórios nacionais de controle do tráfego da Europa, afirmou que "não toma as decisões de abrir ou fechar o espaço aéreo". O órgão diz se basear em projeções meteorológicas e dados científicos para amparar suas recomendações.

Ao mesmo tempo, o presidente do Sindicato Nacional Francês dos Controladores Aéreos, Stéphane Durand, afirmou nesta segunda-feira que o fechamento de parte do espaço aéreo europeu não pode ser considerado um excesso de precaução.

- As medidas de segurança não são necessariamente adequadas às aspirações econômicas ou sociais, mas foram adotadas em escala europeia, por governos que têm um enfoque às vezes diferente na área de segurança.